濟南自動變速箱維修陷阱有哪些
　　其次一個圈套：二次報價。比方維修方明明曉得行情價是一萬，成心報七千，好，拆開了，就說，哎呀，沒想到你閥體也壞了，摩擦片也磨損了這么多。看來要一萬二。假如你不修，那也行，給三千塊拆裝費吧。假如車主要防止這種狀況，首先能夠事前說死，不論翻開后怎樣樣，不允許再加價，就這么多錢要修好。然后能夠思索簽個協(xié)議，把幾個條件列分明，蓋個章。白字黑字更有利。

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        第三個圈套：保修范圍。大家都說保一年，兩年，實踐上差異很大。新孚美集團無論是給4S 店，車主。除非事前特別商定，都是變速箱一切毛病保一年。很多維修企業(yè)是保一年兩年，但是，不好意義，只保你維修的這個毛病，這次維修打滑，過幾個月不走車了，不在保修范圍，你還得出錢修。

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        第四個圈套：附帶費用。新孚美報價，不斷是一切費用全包括。但一些維修方耍小滑頭。說好變速箱維修幾錢，但是，沒提抬裝，變速箱油，開票的費用，臨到交車的時分再加一筆。這點車主也需商定分明。

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        第五個圈套：虛假宣傳。企業(yè)實力不行，又想做生意，怎樣辦，造假。車間普通般，就上網(wǎng)找4S店的車間圖片來充數(shù)，比擬兇猛的是，把本人的真實照片和虛假照片分離，比方首先是本人的門頭，然后就是盜用的4S店車間照片，高大上，而且車間很忙。第三張是本人的前臺，第四張又是從飛馳店找來的。假如車主到現(xiàn)場看到圖片不符，倡議馬上走人。連根本的誠信都沒有，也不要談別的了。
                                                              

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        第六個圈套：偽造榮譽，以次充好。比方國度發(fā)改委批復的變速箱再制造資質(zhì)牌照，全國一共就兩張，一個是上海新孚美全國連鎖，另一家是廣東的花都全球。是能夠上發(fā)改委官網(wǎng)查詢的，在那里搜索“再制造”就會列出相關文件。實踐上好幾家都號稱本人有再制造資質(zhì)，還若無其事的把文件放個半頁上來。實踐到發(fā)改委網(wǎng)站一查就曉得。還有說本人得了變速箱維修一等獎的，維修競賽都是比方廠家組織旗下4S店參與的。 比方奧迪每年的雙杯競賽。變速箱這種步調(diào)一致的行業(yè)基本沒有舉行過這種競賽。又比方偽造某某大學實習基地的，進去發(fā)現(xiàn)企業(yè)就十幾號人，憑什么取得這種資質(zhì)。

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        第七個圈套，承諾動人的條件。比方有的維修方承諾，一切毛病當天修好，你來吧。去問問4S店和華勝這種正軌的品牌，有誰敢這么說，普通報出來的工期都是五到六天。變速箱不抬下來崩潰，能做的工作十分有限，只要一個油底殼能夠從下面拆。百分之九十都要翻開變速箱才干維修。投了幾千萬，有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個變速箱維修廠能做到嗎。除了忽悠人過來，也沒有別的解釋了。

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        第八個圈套：保修期限。一些維修方用保修兩年，三年了招徠客戶。實踐上變速箱維修廠在和4S店這種客戶協(xié)作的時分，是讓客戶選擇保一年或兩年三年保修的，無非是加一點延保費用而已，新孚美在給全國保險公司維修群眾DSG雙離合的時分，以至能夠跟保到十年。保修期限就是羊毛出在羊身上而已。

　　以上是八個變速箱維修常見的圈套，希望廣車車主進步警覺，在又好又省把箱子修好的同時，也躲避不良商家的圈套。